へたれショアジギンガーの釣行記と日常

前日の嘉手納基地見学があまりにも不発だったので、帰りの飛行機の時間まで道の駅かでなを再訪した。
10：00頃に到着してトイレに行くや否や、爆音とどろかせて戦闘機が離陸していった
訓練は朝から始まることを考えると、先の戦闘機が午前中最後の離陸機かもと頭をよぎる


全く飛び立ちそうもないハンガーに駐機中のF-15。
ほかのハンガーは空なので、出払った後の模様。

KC-135。
先に離陸した戦闘機たちと空中給油訓練でもするのだろうか。
だとしたら、戦闘機は当分戻ってこない


これはP-8ポセイドン？


昨日とは違い、せわしなく動き回る給油車。
やはり前日の日曜日は基地も休みだったようです。




さらにもう一機のKC-135が離陸。
どうやら当分は戦闘機は戻ってこないだろうし、早めに那覇空港にいって見学しようかと、やや後ろ髪を引かれながらも撤収。
次に沖縄に来たときはもっと計画を立てて訪れようと思います
ちなみに那覇空港へ向かう途中の高速でF/A-18の2機編隊が嘉手納へアプローチしているのを目にしましたが、後の祭りですね

～那覇空港～


海上自衛隊のP-3Cとスカイマークの737-800。






拡張工事が終わってもターミナルに背を向けてプッシュバックされるスタイルは続いてました。


退役がすすむB777。
これも退役が迫っているとか。




最新鋭機のA-350。


先ほどのP-3Cが離陸してゆきました。


航空自衛隊のチヌーク。


そうこうしているうちに航空自衛隊のF-15が戻ってきました。












月曜日ですので訓練から帰って来たのでしょうか。
パイロンには訓練弾が吊り下げられておりました。


平日は休日と違って活気があふれていました。


搭乗までのわずかな時間で沖縄空港限定のお菓子を購入。


わたがしとの事ですが、ふわふわで無くサクサクとした、メレンゲのような食感です。
内容量が少ないので1箱食べても50kcalもありません。
ダイエットの強い味方？？


帰りもスカイマークで。
ウイングレットが無い737-800で、スカイマークの初期からある機体の様です。


GPS読みで時速1010km。
行の時速670km前後とは速度が大違い。
数字で見ると偏西風の影響って凄い


旅も終盤、高度を下げながら四国の東側を通過。
写真の川は吉野川。


写真中央辺りの江井島海岸に、奥には明石海浜公園がある人工島が見えます。


明石海峡大橋を見下ろす場所まで来ると着陸まであとわずか。


休業中の須磨海釣り公園と須磨漁港を左手に通過し着陸。
偏西風のお陰で予定より15分ほど早く着いたとの事。
久々の沖縄旅行が終了しました
今までの沖縄旅行は1泊2日か日帰りだったのですが、やっぱり2泊すると満足度が段違いですね

今回は、大雨の予報だったので釣り具をもっていきませんでしたが、予想に反してそれほど雨は降らず後悔の念が残りました。
次回はダメもとでも釣り具は必須だと感じました
ダイソーで釣り具をそろえて釣りをする手もあったのですがね


後、沖縄のローソンは現地の限定品が売っていたので、いいお土産になりました。
お値段もリーズナブルですし

2022年　嘉手納基地と那覇空港 posted by (C)山田養豚場

タグ ：道の駅かでな嘉手納基地那覇空港沖縄

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